Mercado de carros chineses

Veja a Coreia do Sul:

Carros sul coreanos eram atrasados, houve a Ásia, Kia, Hyundai, Samsung, Daewoo, Proto, SsangYong, Saehan, Sinbal, Shinjin, Hadong Hwan... Sobraram somente o grupo Kia/Hyundai e hoje são reconhecidos e validados no mundo.

Passaram por momentos de imagem negativa e baixa qualidade.

Cresceram e evoluíram com a ajuda e experiência de outras montadoras como a Ford, GM, Renault, FIAT, Toyota e muito apoio do governo forçando joint ventures e desenvolvimento nacional.

Vamos para a China:

Em estimativas de marcas de automóveis no total, a China teve quase 300, hoje há pouco menos de 150 (algumas fontes recentes dizem 114, 140... outra fonte mais específica diz ser 97 marcas domesticas e 43 joint ventures).

O foco é: a China acabou de passar pelo ponto de virada que a Coreia do Sul teve de expansão, consolidação e melhoria entre 2000 e 2010.

Só que a China está acelerando ao máximo este movimento.

Programas e mídia especializada de vários mercados só tecem elogios, a ver, por exemplo, BYD e GWM no mercado australiano, bem como a expectativa sobre a BYD em alguns países europeus, alguns canais (youtube) americanos analisando automóveis chineses que atravessaram via México (como a BYD Shark).

Mas esta rápida evolução cobra seu preço: Os melhores automóveis chineses continuam na China. O que está sendo exportado e em linha de produção no momento para exportação tem uma grande chance de já ter sido redesenhado e melhorado no mercado doméstico chinês (ou indo para produção).

Claro, isto é sinal que estão correndo para adaptar e atender o mercado e em breve se consolidarão alguns grupos gigantes, eu apostaria em Geely, GWM, Chery e BYD, talvez a NIO (todas essas estão no topo quando se fala de segurança).

Como um bom gearhead, gosto de carros. Qualquer tipo de carro... seja a carvão, água, gasolina, bateria, híbridos ou elétricos.
Nunca existiu uma indústria madura e desenvolvida de automóveis brasileiros e olhando o caminho que a China segue (idêntico ao caminho Sul-Coreano), não faz sentido o movimento 'nacionalista' e em defesa velada de montadoras presentes no Brasil que vejo por parte de mídia e pseudo-consumidores.